Свещ за мотоциклет

Вашето водещо ново дружество за автомобилни части Bettter Co.Ltd. Доставчик

Основана през 2007 г., Newbetter Zhuzhou auto parts се намира в Zhuzhou, най-големият транспортен център и индустриален център в Южен Китай. Географското местоположение на компанията, богато на природни ресурси. Летището Hemerocallis fulva и високоскоростната железница Wuhan-guangzhou са наблизо. Главните железопътни линии Пекин-Гуанджоу, Джъдзян-дзянси, Хунан-Гуейджоу са близо до периферията. 106, Китайската национална магистрала 320 и магистралите Beijing-zhuhai и Shangrui обграждат градската зона. Фирмата е професионален производител на запалителни свещи. Съществуващите "NBT", "NOSOK" и други търговски марки, производството на запалителни свещи се използват широко в автомобили от висок клас, мотоциклети, малки генератори, бензинови двигатели.

Защо да изберете нас?

01/

Високо качество
Компанията разполага с професионалисти в производството на запалителни свещи и съвременно оборудване.

02/

Конкурентна цена
Ние предлагаме продукт или услуга с по-високо качество на еквивалентна цена. В резултат на това имаме нарастваща и лоялна клиентска база.

03/

Богат опит
Нашата компания има дългогодишен опит в производството! за актуализиране на технологията, по-надеждна производителност, по-перфектно следпродажбено обслужване за връщане на нашите клиенти.

04/

Разширено оборудване
Имате усъвършенствано оборудване, проектирано с усъвършенствана технология и функционалност за изпълнение на изключително специфични задачи с по-голяма прецизност, ефективност и надеждност.

Какво е запалителна свещ за мотоциклет?

Запалителната свещ е основен компонент на системата за запалване на вашия велосипед. Напрежението се изпраща в щепсела от основата му, прескачайки от централен електрод към заземен електрод, създавайки искра.

Тази искра запалва сместа въздух-гориво в горивната камера, причинявайки експлозия, която стартира такта на двигателя.

Предимства на запалителната свещ за мотоциклет

Те помагат да се осигури необходимото запалване на въздушната и горивната смес в цилиндрите.

Те помагат да се поддържа правилното време между отварянето и затварянето на клапаните.

Запалителните свещи помагат за намаляване на разхода на гориво с до 15%.

Те също помагат за ограничаване на емисиите от двигателя с до 30%.

Запалителните свещи помагат за подобряване на работата на двигателя, като осигуряват по-добро изгаряне.

Те също помагат за удължаване на живота на двигателя, като предотвратяват предварително запалване и детонация.

Видове запалителни свещи за мотоциклети

Медна свещ
Медната свещ е най-основният и достъпен вид. Имат медна сърцевина, която има добра проводимост и разсейване на топлината. Медните запалителни свещи обикновено са надеждни и дълготрайни, но може да се наложи да се сменят по-често от другите свещи.

Платинена свещ
Платинената свещ има централен платинен електрод и медна сърцевина. Платиновият електрод е по-издръжлив от стандартния меден електрод и има по-дълъг експлоатационен живот. Платинените запалителни свещи също осигуряват добра производителност при студено време и ниски емисии. Платинените запалителни свещи са популярен избор за мотоциклети поради тяхната издръжливост, висока производителност и способност да осигурят постоянна производителност при различни условия.

Иридиева свещ
Иридиевата свещ има фин централен електрод, изработен от иридий, твърд и плътен метал. Този фин електрод позволява по-ефективна искра и по-добро запалване, подобрявайки ускорението и горивната ефективност. Тези щепсели също имат по-дълъг експлоатационен живот от медните или платинените. Иридиевите запалителни свещи са мотоциклети с висока производителност поради тяхната превъзходна проводимост и издръжливост.

Двойна платинена свещ
Двойната платинена запалителна свещ има платинен централен електрод и платинена подложка на заземяващия електрод. Този дизайн осигурява по-добра устойчивост на износване и производителност от стандартните платинени запалителни свещи. Двойните платинени запалителни свещи са висококачествен вариант за мотоциклети с отлична издръжливост и надеждна работа.

Многоелектродна свещ
Многоелектродната свещ е уникален тип свещ с множество заземяващи електроди около централен електрод. Многоелектродните запалителни свещи имат няколко заземяващи електрода вместо само един. Този дизайн осигурява по-голяма площ на искра, което може да подобри запалването и горивната ефективност. Многоелектродните запалителни свещи също могат да помогнат за намаляване на прекъсванията на запалването и замърсяването на двигателя.

Състезателна свещ
Състезателните запалителни свещи са предназначени за високопроизводителни състезателни мотоциклети. Те обикновено имат централен електрод с фина тел и по-нисък топлинен диапазон, което позволява по-ефективно изгаряне при високи скорости и температури.

Как да поддържате запалителната свещ на мотоциклет

Почистване

Преди да почистите запалителните свещи на вашия мотоциклет, уверете се, че имате готови инструменти като отвертки, гнезда за свещи, четка за почистване (стара четка за зъби ще свърши работа) и почистващ препарат като WD-40. Отворете капака от лявата страна. Свалете капачката на запалителната свещ и избягвайте да докосвате двигателя, ако е горещ. Използвайте гнездото, за да отворите свещта и проверете дали е засегната от въглерод или ръжда. Използвайте вашия почистващ препарат и четка, за да почистите запалителната свещ, и след това обърнете стъпките, за да я инсталирате отново.

Напасване

Поставянето на празнина на запалителна свещ за мотоциклет включва настройване на разстоянието между централния и заземяващия електрод, така че вашият двигател да може да работи правилно. Важно е да направите празнината правилна: имате нужда от достатъчно голяма междина, за да оставите място за масивна искра, но не толкова голяма, че частите на запалването да работят допълнително. Ако не знаете каква е вашата оптимална междина на запалителната свещ наизуст, най-добре е да се консултирате с вашето ръководство. Един прост инструмент за отваряне, който прилича на монета, често е всичко, от което се нуждаете, за да регулирате разстоянието.

Замяна

За да смените запалителните свещи на вашия мотоциклет, отстранете всички части на мотоциклета, като седалка или резервоар, които ви пречат. Премахвайте кабелите от щепселите един по един, за да избегнете смесването им. Напукан или счупен изолатор изисква подмяна, докато мнението на квалифициран механик е най-доброто за всякакъв вид тежко натрупване. Можете да използвате инструмент като месингова четка за всички отлагания, които можете да почистите сами.

Основни измервания на запалителна свещ

Диаметър
Ако запалителната свещ е с грешен диаметър, тя може да не влезе в горивната камера; може да се повреди; или може да повреди вътрешните компоненти на мотора.

Достигнат
Обхватът на свещта определя колко далеч достига запалителната свещ в цилиндъра. Трябва да е правилното разстояние. Твърде кратко и няма да е ефективно; твърде дълго и може да предизвика предварително запалване, да се задръсти или дори да удари вентила вътре.

Топлинен диапазон

Топлинният диапазон на щепсела е щампован отстрани и се определя от разстоянието от върха на изолатора до таванния пръстен. По-голямото разстояние означава по-горещ щепсел; по-късо разстояние по-студено. Ако запалителната свещ е твърде гореща, това може да причини предварително запалване. Твърде студен щепсел, от друга страна, може да се износи по-бързо.

Хлабина на запалителната свещ

Разстоянието между запалителната свещ е разстоянието между централния електрод и заземения електрод. Колкото по-голяма е празнината, толкова по-голяма е искрата. Въпреки това е необходимо повече напрежение, за да предизвика искра, когато разстоянието е по-голямо. По-късото разстояние ще доведе до по-малка искра и потенциално по-малко пълно изгаряне на сместа въздух-гориво. Всеки производител на мотоциклети ще определи разстоянието на свещта за своя продукт.

Промяна на размера на междината на щепсела

Налични са редица инструменти, които помагат за измерване и регулиране на размера на празнината на свещта. Обърнете се към вашия производител за точния размер на празнината.

Трябва да се внимава, когато се регулира междината, тъй като централният и заземяващият електрод и изолаторът могат да се повредят относително лесно.

Ако калоричната стойност на запалителната свещ е грешна, какво ще се случи?

Колкото по-висока е калоричната стойност, толкова по-бързо е събирането и разсейването на топлината, толкова по-ниска е температурата на запалителната свещ, въглеродните отлагания в запалителната глава причиняват прекъсване на захранването и тестовата свещ не може да изскочи от огъня; калоричността е твърде ниска, разсейването на топлината не е достатъчно и температурата на запалителната свещ е твърде висока Ако е висока, това ще причини дефлаграция и т.н. и е лесно да изгорите керамиката на главата на свещта и да се разтвори електродите.

Различни условия на запалителни свещи

Нормална и здрава свещ
За да проверите състоянието на свещта, проверете цвета и външния вид на запалващия край. Нормалната и здрава запалителна свещ има жълтокафяв цвят с леко сивкави отлагания по своя запалващ край/централния електрод. Това показва, че всичко е наред с вашата свещ и можете да я включите отново.

Черни, мазни отлагания
Черни и мазни отлагания по края на запалването на свещта показват изтичане на масло. Това също е известно като замърсяване с масло и може да доведе до прекъсване на запалването на вашата свещ. Това може да се дължи на износени клапани, причиняващи изтичане на масло в цилиндрите и буталата. Ако запалителната свещ е покрита с масло, важно е да откриете източника на изтичане на масло. След като изтичането спре, можете да получите нова, резервна свещ.

Мокра свещ
Мокро замърсяване е, когато водата навлезе в края на запалването на запалителната свещ. Това може да се случи, когато карате в дъжд или когато мотоциклетистът постоянно се опитва да запали двигателя, когато той не стартира. Когато имате мокра свещ, съпротивлението между земния и централния електрод е над 10 ома, поради което свещта не успява да произведе тока, необходим за стартиране на двигателя.

Въглеродно замърсяване или суха свещ
При въглеродно замърсяване или сухи запалителни свещи, запалващият край е покрит със сажди. Това може да се дължи на дефектен карбуратор, запушен въздушен филтър или несъвместима свещ с неподходящ температурен диапазон. Други възможни причини включват оставяне на двигателя на мотоциклета да не работи твърде дълго, използване на богата смес от въздух и гориво и често каране на мотоциклета при ниски скорости. Трябва да се консултирате с механик и да смените свещта възможно най-скоро.

Прегрята и разтопена свещ
Прегрята запалителна свещ може да доведе до стопяване на отлаганията върху свещта, което придава полиран вид на върха на запалването. Ако температурата се покачи над 1200 градуса, електродът от никелова сплав започва да се топи, което му придава изпъкнал и неравен вид.
Други признаци на изгорели или разтопени свещи включват бели отлагания и мехури по върха на запалването. Ако имате изгоряла или разтопена свещ, трябва незабавно да я смените. Изгоряла или разтопена свещ се дължи на разхлабена свещ, неправилна свещ или прегряване на двигателя.

Счупена свещ
Монтирането на грешна свещ може да доведе до счупване на електрода. Счупената свещ трябва да се смени, тъй като може да причини повреда на двигателя. Не забравяйте да проверите ръководството на собственика за подходящия размер на запалителната свещ и температурния диапазон, подходящ за вашия мотоциклет. Твърде голяма запалителна свещ често е опасна за двигателя на мотоциклета. Междувременно свещ, която е твърде малка, може да доведе до замърсяване на свещта и нисък разход на гориво.

Корозия, ерозия и окисление на свещ
Запалителна свещ с корозирал електрод има грапава повърхност и зеленикави отлагания. Това често се дължи на силно окисляване. Запалителна свещ, страдаща от корозия, ерозия и окисляване, може да доведе до лоша работа на двигателя и неправилно разстояние между запалващия накрайник и заземяващия електрод.

Оловна ерозия
Ерозията на олово в запалителната свещ може да възникне поради оловните съединения в горивото, изгарящо вътре в двигателя. Оловните съединения реагират на електрода от никелова сплав, правейки заземяващия електрод по-тънък и намалявайки размера на върха за изпичане.

Мъртви или износени свещи
Мъртвите или износени свещи имат електроди, които вече не функционират поради прекомерна употреба. Тези свещи имат електроди с грапава повърхност и трябва да се сменят възможно най-скоро. Мъртвата или износена свещ излага на риск системата за запалване и разхищава гориво. Дефектната или износена свещ изисква високо напрежение, за да произведе искра поради по-голямо съпротивление между запалващия накрайник и заземяващия електрод.

Как да изберете правилните запалителни свещи за мотоциклет?

01/

Консултирайте се с ръководството на собственика:Първата стъпка е да проверите ръководството за експлоатация на вашия мотоциклет. Производителят обикновено препоръчва специфични запалителни свещи, които са подходящи за двигателя на вашия мотоциклет.

02/

Тип запалителна свещ:Има различни видове запалителни свещи, като медни, платинени и иридиеви. Иридиевите свещи са известни със своята издръжливост и дълголетие, докато платинените предлагат добра производителност. Медните свещи са по-достъпни, но може да се нуждаят от по-честа смяна.

03/

Топлинен диапазон:Запалителните свещи се предлагат в различни топлинни диапазони. Топлинният обхват на запалителната свещ се отнася до нейната способност да разсейва топлината от върха. Изборът на правилния топлинен диапазон е от решаващо значение за предотвратяване на предварително запалване или детонация на двигателя. Консултирайте се с ръководството за вашия мотоциклет или с квалифициран механик, за да определите подходящия температурен диапазон за вашия мотоциклет.

04/

Размер и обхват на конеца:Уверете се, че избраните от вас свещи имат правилния размер на резбата и достигат до двигателя на вашия мотоциклет. Използването на запалителни свещи с неправилни спецификации може да доведе до лоша производителност и потенциална повреда на двигателя.

05/

Марка:Изберете реномирана марка запалителни свещи, известна с качество и надеждност.

06/

Условия за каране:Вземете под внимание вашите типични условия на каране, когато избирате запалителни свещи. Ако карате при екстремни температури или при големи натоварвания, може да имате нужда от запалителни свещи със специфични характеристики, за да се справите с тези условия.

Как да смените запалителните свещи на мотоциклети

Процесът на смяна на запалителната свещ на мотоциклет е бърз и лесен, но е от съществено значение за поддържане на цялостната работа на мотоциклета. Преди да започнете, уверете се, че имате правилните инструменти. Инструментите, от които ще се нуждаете, когато сменяте запалителните свещи на мотоциклет, включват ръководството за мотоциклета, запалителни свещи, гаечен ключ и гапер за свещи.

Отстранете кабелите на щепсела
Първото нещо, което искате да направите на всеки мотоциклет, е да премахнете кабелите на щепсела от запалителните свещи. В зависимост от модела, вашият велосипед може да има до четири запалителни свещи. Проводникът се свързва с намотките на вашия мотоциклет и се отстранява лесно. При повечето велосипеди ще дръпнете леко кабела на щепсела, за да го отделите от запалителната свещ.

Извадете щепсела
След това искате да премахнете щепсела. Поставете гаечен ключ върху запалителната свещ и завъртете обратно на часовниковата стрелка, докато свещта излезе.

Проверете щепсела
Сега проверете щепсела, за да проверите цвета и изгарянето. Можете да научите много за състоянието на движение на вашия велосипед от цвета на щепсела. Ако щепселът е влажен и тъмен на цвят, може да карате мотора си твърде силно. Това, което е идеално, е щепсел, който изглежда равномерно изгорен и прилича на препечен маршмелоу. Потърсете равномерно, светлокафяво/сиво изгаряне около запалителната свещ.

Инсталирайте новия щепсел
След като проверите и изхвърлите щепсела, е време да го смените. Първо проверете пролуката на щепсела с вашия инструмент за пролука. Най-добрият начин да разберете празнината за вашия конкретен велосипед е да се обърнете към ръководството на собственика. За да използвате инструмента за пролука, поставете щепсела в най-тънката част на запалителната свещ и я плъзнете нагоре, докато достигнете желаната пролука.

Съберете го отново
Последната стъпка е да поставите всичко обратно на правилното му място в обратния ред, в който сте го разглобили. Добро правило, когато поставяте щепселите обратно, е да ги затегнете на ръка, за да избегнете отстраняване на резбите. Внимателно закрепете щепселите в главата на цилиндъра с торцевия ключ. Накрая поставете отново кабелите на щепсела и сте готови за работа.

Кои фактори могат да повлияят на работната температура на запалителните свещи?

Няколко фактора могат да повлияят на работната температура на запалителните свещи. Те включват:

1. Натоварване на двигателя:Натоварването на двигателя или количеството мощност, генерирана от двигателя, може да повлияе на температурата на запалителните свещи. По-високите натоварвания създават повече топлина и позволяват на запалителните свещи да работят при по-високи температури.

2. Скорост на двигателя:Скоростта на двигателя също може да повлияе на температурата на запалителните свещи. По-високите обороти на двигателя генерират повече топлина и позволяват на свещите да работят при по-висока температура.

3.Смес въздух/гориво:Въздушно-горивната смес в двигателя също може да повлияе на температурата на запалителните свещи. Бедната смес (повече въздух, отколкото гориво) позволява на запалителните свещи да работят при по-висока температура, докато богатата смес (повече гориво, отколкото въздух) позволява на свещите да работят при по-ниска температура.

4. Време на запалване:Моментът на запалване или моментът на запалване на запалителната свещ може да повлияе на температурата на свещите. Усъвършенстваното време на запалване (запалване на свещта по-рано в цикъла на двигателя) позволява на свещите да работят при по-висока температура.

5. Температура на околната среда:Температурата на околната среда или температурата на въздуха около двигателя също може да повлияе на температурата на запалителните свещи. По-високите температури на околната среда позволяват на запалителните свещи да работят при по-висока температура.

Нашата фабрика

Нашият сертификат

ЧЗВ

В: Как да разберете дали запалителните свещи на вашия мотоциклет са лоши?

О: Най-честите признаци на неизправни запалителни свещи включват проблеми при стартиране, груба работа на празен ход, бавно ускорение, намаляващ разход на гориво, неправилно запалване на двигателя и тропане на двигателя.

В: Колко често трябва да сменям запалителните свещи на мотоциклети?

О: На всеки 8,000 до 10,000 мили
Кога да смените запалителните свещи на мотоциклети. Според FOD Sports трябва да сменяте запалителните свещи на мотоциклети на всеки 8,{1}} до 10,000 мили. Ако установите, че мотоциклетът ви се движи грубо или не работи, това може да е симптом на лоша свещ на вашия мотоциклет и трябва да го прегледате.

В: Може ли велосипед да работи без запалителна свещ?

О: Двигателят не би могъл да работи без запалителната свещ. Повечето съвременни запалителни свещи са изработени от керамика и иридий или платина и се очаква да работят 20 000 км или повече. Те обаче трябва да се оценяват на всеки 10,000 км или така, за да имате представа за състоянието на двигателя.

Въпрос: Как да избера запалителна свещ за моя мотоциклет?

О: По-високите числа показват по-горещ топлинен диапазон, което означава, че запалителната свещ може да задържи топлината в върха за по-дълго време. Изборът на запалителната свещ с правилния температурен диапазон ще осигури оптимална работа на двигателя. Запалителна свещ с твърде горещ обхват може да причини предварително запалване или детонация, което може да причини повреда на двигателя.

В: Какво се случва, ако запалителната свещ в мотора е повредена?

О: Производителността на вашия мотоциклет може да спадне рязко поради симптоми на неизправност на запалителната свещ на мотоциклет, като проблеми с обратното запалване или неправилно запалване на двигателя. Не пренебрегвайте тези знаци; те изискват незабавно внимание и евентуално смяна на запалителната свещ.

Въпрос: Ще започне ли мотоциклет с лоши запалителни свещи?

О: Ако производителността на запалването на запалителната свещ не е добра, не само ще бъде трудно да се запали, превозното средство ще бъде слабо и маслото и газта ще бъдат непълно изгорени. Това също ще доведе до повишен разход на гориво за дълго време и дори ще повлияе сериозно на експлоатационния живот на двигателя.

В: Влияе ли запалителната свещ върху работата на мотоциклет?

О: Необходима е искра, за да функционира правилно двигателят на мотоциклета. Системата за запалване трябва да може да създаде искра, за да възпламени сместа от гориво и въздух в горивната камера на двигателя. Запалителната свещ е от решаващо значение за функционалността на мотоциклета, горивната ефективност, работата на двигателя и контрола на емисиите.

Въпрос: Колко свещи има в един мотоциклет?

О: В зависимост от броя на цилиндрите и използваната технология обикновено се използва една свещ за един цилиндър и т.н., така че 4-цилиндровият мотоциклет обикновено използва 4 свещи, въпреки че за някои мотоциклети има повече, специално за мотоциклети с технология с двойна запалителна свещ.

Въпрос: Как звучи лоша свещ на мотоциклет?

О: Обратното запалване също е често срещан признак за лоши запалителни свещи. Ако чувате произволни силни пукания, излизащи от ауспуха на вашия мотоциклет, значи имате проблем с обратен ефект.

Въпрос: Защо един мотоциклет има 2 свещи?

О: Това дава по-добро изгаряне, тъй като изгарянето от един щепсел трябва да се „изкачи“ над буталото, за да запали газа от другата страна. Като има двойни щепсели, запалването може да започне от двете страни, което води до по-горещо и по-чисто изгаряне.

В: Коя свещ е най-добра за мотор?

О: Иридиевите запалителни свещи са световно най-добрата производителна категория свещи с превъзходна технология. Тези запалителни свещи използват много ценен метал иридий на върха на централния електрод с диаметър 0,6 мм. и има дизайн с терморъб за централен електрод.

Въпрос: Защо свещта ми за мотоциклет е черна?

A: Черни и мазни отлагания по края на запалването на свещта показват изтичане на масло. Това също е известно като замърсяване с масло и може да доведе до прекъсване на запалването на вашата свещ. Това може да се дължи на износени клапани, причиняващи изтичане на масло в цилиндрите и буталата.

В: Какво отслабва запалителните свещи?

A: Водеща причина за проблеми със запалителната свещ е потокът от двигателно масло в горивната камера. Ако маслото изтече в горивната камера, това може да доведе до омазняване и замърсяване на върха на запалителната свещ, което да доведе до преждевременна повреда.

В: Трябва ли да разтваряте запалителните свещи на мотоциклети?

О: Да, трябва да проверите минималната разлика. Разликата може да е правилна, но трябва да се провери. Запалителната свещ може да има всякакви приложения - промишлени стационарни двигатели, моторни шейни, картинг, средно тежки камиони и може би мотоциклет или два.

В: Какво съкращава живота на запалителните свещи?

О: Продължаването на използването на запалителна свещ с износени електроди натоварва запалителната бобина и може да съкрати нейния живот. Моля, сменете запалителните свещи по-скоро. Внимавайте да използвате автомобила си само за кратки пътувания или бавно шофиране! Това може да доведе до замърсяване с въглерод или масло.

Въпрос: Какво се случва, когато запалителните свещи се износят?

О: Неправилно функциониращите запалителни свещи причиняват проблеми с двигателя, включително прекъсвания на запалването, трудно стартиране, намален разход на газ, груба работа на празен ход и липса на ускорение. Шофирането с дефектна свещ ще бъде трудно, защото двигателят може да не работи.

В: Какво се случва, ако поставите грешни запалителни свещи в мотоциклета?

A: Ако монтирате грешна свещ във вашия мотоциклет, двигателят може да прекъсне запалването или да загуби производителност. Това може също да причини повишен разход на гориво и проблеми при стартиране. В екстремни случаи може дори да се окажете със скъпи щети на двигателя.

В: Смяната на запалителните свещи прави ли разлика при мотоциклет?

О: Да, смяната на дефектни запалителни свещи може да направи значителна разлика в работата и ефективността на двигателя на вашия мотоциклет. Неизправна свещ може да не запали правилно горивото, което да доведе до неизгоряло гориво и последваща загуба на мощност.

В: Колко стегнати трябва да са запалителните свещи на мотоциклети?

О: Завийте щепсела, докато "седне", тоест, затегнете го с пръст. Завъртете щепсела още ¼ оборот. Ако инсталирате нов щепсел, завийте щепсела, докато легне, след което го завъртете още 2/3-3/4 оборота. Това смачква шайбата между тапата и главата, образувайки плътно уплътнение.

Въпрос: Можете ли да затегнете свещите на ръка?

О: Важното е да получите правилната компресия на уплътнението. Ако запалителните свещи имат смачкваща шайба, те обикновено трябва да се завъртят на 3/4 до 7/8 оборота след контакта. Като цяло можете да обмислите контакт, когато щепселът е здраво затегнат.

Ние сме добре известни като един от водещите производители на свещи за мотоциклети в Китай. Моля, не се колебайте да закупите висококачествени свещи за мотоциклети, произведени в Китай тук от нашата фабрика. Предлагат се добро обслужване и конкурентна цена.

ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ИГРАФИЦИЯТА НА МОТОРКИКЛА СПИЙК, Интензивността на искрата на свещта на мотоциклета, Изгаряне на ефективността на свещта за мотоциклет