Демонтаж и поддръжка на свещи за моторни триони

Между резбата на запалителната свещ на верижния трион и изолационната керамика има шестоъгълна гайка, която може да се разглобява и сглобява с 19MM огъната втулка на дръжката. Повечето верижни триони са оборудвани с Т-тип трифункционален ключ; тъй като верижният трион използва смесен бензин, запалителната свещ ще бъде по-голяма от други запалителни свещи, захранвани с чист бензин, е по-вероятно да натрупат въглерод. Запалителната свещ на верижния трион трябва да се поддържа редовно, за да се осигури нормалната работа на верижния трион. Ако запалителната свещ на верижен трион има въглеродни отлагания, свещта трябва да се потопи в бензин и въглеродните отлагания трябва да се почистят с четка или шкурка. Използвайте твърд метален предмет или твърд метален предмет, за да изстържете въглеродните отлагания по електродите. Не използвайте директно печене на скара с огън. Въпреки че изглежда, че това може да премахне въглеродните отлагания, директното печене на скара за дълго време ще причини проблеми с други части на свещта на верижния трион и ще съкрати живота на свещта. .

Свалянето на свещта е сложно и изисква само гаечен ключ за гнездо за свещ. Много е важно да поставите свещта. Не затягайте запалителната свещ прекалено силно. Ако е прекалено стегнат, лесно ще повреди резбите на главата на цилиндъра, особено алуминиевата глава на цилиндъра. Когато монтирате, първо хванете гилзата на свещта с ръка и затегнете свещта, а след това използвайте гаечен ключ, за да я затегнете на 1/4 оборот. Достатъчно е. Ако запалителната свещ не е снабдена с шайба, но има заострен монтажен тип, тъй като стоманеното тяло на свещта е в контакт с тялото на цилиндъра, след затягане на ръка можете да използвате само гаечен ключ, за да я завиете 1/16 оборот, за да избегнете повреда на тялото на цилиндъра. щета.